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厦门史上最高消防车服役 一抬手能“爬”30层

【个子高】

已在特勤消防一中队服役,车身长16米、宽2.5米、高4米,整车总重50吨

【力量大】

工作斗承重最多可达400公斤,能够一次性承载6人-8人,能满足30层楼高的高空救援

曾经厦门最高的55米直臂云梯车,“站”在它旁边,似乎只够得着它的“裤腰带”。被称为厦门史上最高的消防车落户厦门消防支队,已有两天。

昨日,这辆“90米智能登高平台”的消防车开上街头,在仙岳路威斯汀酒店进行了第一次测试,也进行了首次试水。

身价两千多万,产自芬兰

消防人员介绍说,这辆90米智能登高平台消防车产自芬兰,升高的高度虽然还不到55米直臂云梯车的两倍,价格却是它的两倍多——目前市值2288万元人民币。

与普通消防车最大的不同,就是它有一个长达90米的“手臂”,为曲臂云梯,可以满足30层楼高的高空救援。连接这个“手臂”的,是一个长1米、宽2米、高1.1米的工作斗,它的承重最多可达400公斤,能够一次性承载6人-8人。相比之下,55米直臂云梯车的工作斗承重270公斤,仅能满足20层以下的高空救援。工作斗上,还装有一个风向标,可以为救援人员提供风力、风向等指标参考,从而确保救援行动的安全性。

已在厦门开始服役

消防人员介绍说,90米智能登高平台消防车采用“一机双芯”智能上装操作系统,能够随时同步侦测臂架活动、活动范围及平台负重情况。在紧急操作系统中,有一个电瓶驱动的液压泵,可以在主发动机出现故障时提供独立的驱动,能够在剧烈火灾中或类似紧急事故中提供紧急支持。

在昨日下午的测试中,消防官兵对车辆的性能、登高能力、出水压力和流量等进行了测试。经过测试,车辆的各项指标均显示正常。消防人员说,由于这辆车的操作平台高,在使用时需要和大功率水罐车并用,以保证供水。它的水炮流量≥63升/秒,比普通的消防车还要大10多升。

目前,90米智能登高平台消防车已配发至特勤消防一中队服役,它与30米云梯车、55米云梯车,形成了高空救援梯次建设模式,为高层建筑灭火和抢险救援提供了强有力保障。